Η Xiaomi EV παρουσίασε επίσημα το πρώτο της SUV, το Xiaomi YU7. Αυτό το μεσαίου έως μεγάλου μεγέθους ηλεκτρικό όχημα εστιάζει στην απόδοση και την άνεση και ακολουθεί την περσινή ανακοίνωση.
Xiaomi YU7
Προφέρεται «YU», αναφερόμενο στην κινεζική φράση που σημαίνει «καβαλώντας τον άνεμο», το Xiaomi YU7 είναι το δεύτερο ηλεκτρικό όχημα της μάρκας. Έχει σχεδιαστεί ειδικά ως SUV και διαφέρει από το sedan SU7.
Εξωτερικός Σχεδιασμός
Οι διαστάσεις του YU7 είναι 4999 mm μήκος, 1996 mm πλάτος και 1600 mm ύψος, με μεταξόνιο 3000 mm. Οι αναλογίες σχεδιασμού του περιλαμβάνουν αναλογία τροχού-αμαξώματος 3:1, 2,1:1 τροχού-ύψους και 1,25:1 πλάτος-ύψος, δίνοντάς του μια κομψή, σπορ εμφάνιση.
Τα κυριότερα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν:
- Ένα καπό αλουμινίου 3,11 τετραγωνικών μέτρων, το μεγαλύτερο σε αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής, το οποίο ενσωματώνει ένα μπροστινό πορτμπαγκάζ 141 λίτρων με οκτώ ανοίγματα.
- Προαιρετικά πίσω ελαστικά πλάτους 275 mm για πιο σπορ εμφάνιση.
- Νέοι προβολείς σε σχήμα “σταγόνας” με κοίλα κανάλια αέρα που συνδέονται με τους αεραγωγούς του καπό, προσφέροντας εξαιρετικά ευρύ φωτισμό 180°.
- Τα πίσω φώτα Halo χρησιμοποιούν εξαιρετικά κόκκινο φως (>632 nm) για καλύτερη ορατότητα τη νύχτα και διαθέτουν γωνίες με κλίση προς τα κάτω.
- Ηλεκτρικά χωνευτές λαβές θυρών που εκτείνονται όταν πλησιάζετε (χρησιμοποιώντας σύστημα “Auto-Flush”) και μαζεύονται μετά την είσοδο για μείωση της αντίστασης στον αέρα.
Ο αεροδυναμικός σχεδιασμός επιτυγχάνει συντελεστή οπισθέλκουσας (Cd) 0,245, χάρη σε 10 κανάλια αέρα, 19 βελτιστοποιημένους αεραγωγούς, κοίλες αεροτομές, μια ενεργή μάσκα με 100 ρυθμιζόμενες περσίδες και ένα ενιαίο καπό, βελτιώνοντας την αυτονομία οδήγησης του CLTC κατά 59 km.
Διαθέσιμα χρώματα:
Στο εσωτερικό, το YU7 παρέχει άφθονο χώρο, συμπεριλαμβανομένων:
- 100 mm χώρου για το κεφάλι μπροστά
- 77 mm χώρου για το κεφάλι πίσω
- 73 mm χώρου για τα πόδια πίσω
Συνολικός αποθηκευτικός χώρος 1.970 λίτρων, κατανεμημένος ως εξής:
- Πορτμπαγκάζ 141 λίτρων μπροστά (χωράει μια βαλίτσα 24 ιντσών)
- Χώρος αποσκευών 678 λίτρων (επεκτάσιμος στα 1.758 λίτρα, χωράει τρεις βαλίτσες 24 ιντσών)
- 71 λίτρα χώρων στο εσωτερικό της καμπίνας
Το εσωτερικό περιλαμβάνει πανοραμική ηλιοροφή 1,7 τετραγωνικών μέτρων, δέρμα Nappa πιστοποιημένο υποαλλεργικό από την OEKO-TEX Class 1 και πλήρως απαλές επιφάνειες. Τα μπροστινά καθίσματα διαθέτουν σχεδιασμό μηδενικής βαρύτητας με μασάζ 10 σημείων και δομή 12 στρώσεων, ενώ τα πίσω καθίσματα μπορούν να ρυθμιστούν ηλεκτρικά από 100° έως 135°.
Η Πανοραμική Οθόνη HyperVision προβάλλει μια εικόνα πλάτους 1,1 μέτρου στο παρμπρίζ χρησιμοποιώντας τριπλές συστοιχίες Mini LED και Τεχνολογία Πανοραμικής Καμπύλης Προβολής. Οι προδιαγραφές περιλαμβάνουν:
- Ανάλυση 108 pixel ανά βαθμό
- Φωτεινότητα 1.200 nits
- Λιγότερο από 1% ανακλαστικότητα και παραμόρφωση
- Υποστηρίζει πλοήγηση και ψυχαγωγία επιβατών με προσαρμόσιμες μονάδες όπως όργανα, πολυμέσα, ώρα, καιρός και χάρτες
- Τηλεχειριστήριο για λειτουργίες και πολυμέσα του αυτοκινήτου
- Διαθέτει κεντρική οθόνη 16,1 ιντσών και δύο οθόνες για τους πίσω επιβάτες.
Απόδοση
Το YU7 τροφοδοτείται από τον κινητήρα HyperEngine V6s Plus, ο οποίος αποδίδει μέγιστη ισχύ 690 ίππων (508 kW) και ροπή 528 N·m, ικανή να φτάσει έως και τις 22.000 σ.α.λ. Αυτή η ρύθμιση επιτρέπει στο SUV να επιταχύνει από 0 σε 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,23 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 253 χλμ./ώρα. Επιπλέον, η ενσωμάτωση τεχνολογίας μαγνητικού χάλυβα με τμηματικές στροφές βελτιώνει την απόδοση του κινητήρα, επεκτείνοντας την αυτονομία του CLTC κατά 4 χιλιόμετρα.
Η ρύθμιση της ανάρτησης περιλαμβάνει:
- Διπλά ψαλίδια εμπρός
- Πεντά-σύνδεσμο πίσω
- Αερανάρτηση διπλού θαλάμου με ρυθμιζόμενο ύψος 75 mm (μέγιστο ύψος 222 mm) και διακύμανση ακαμψίας 40%
- Συνεχή έλεγχο αμορτισέρ με 10% μεγαλύτερο εύρος ρύθμισης από το SU7 Max
- Το φρενάρισμα γίνεται με τετραπίστονες δαγκάνες Brembo, επιτρέποντας απόσταση ακινητοποίησης 33,9 μέτρων από τα 100 km/h. Η ακτίνα στροφής είναι 5,7 μέτρα.
Μπαταρία και αυτονομία οδήγησης
Το YU7 διατίθεται σε τρεις εκδόσεις μπαταρίας:
- Στάνταρ μοντέλο: Μπαταρία 96,3 kWh που παρέχει αυτονομία CLTC 835 km, η μεγαλύτερη μεταξύ των SUV κάτω των 100 kWh
- Μοντέλο Pro: Μπαταρία 96,3 kWh με τετρακίνηση και αυτονομία 760 km
- Μέγιστο μοντέλο: Μπαταρία 101,7 kWh, τετρακίνηση και αυτονομία 770 km
Η τεχνολογία φόρτισης χρησιμοποιεί πλατφόρμα καρβιδίου του πυριτίου 800V (μέγιστη ισχύς 897V) που υποστηρίζει ταχύτητες φόρτισης 5,2C, επιτρέποντας φόρτιση από 10% έως 80% σε 12 λεπτά ή προσθήκη αυτονομίας 620 km μέσα σε 15 λεπτά.
Χαρακτηριστικά Ασφαλείας
Κατασκευασμένο στην πλατφόρμα Modena, το αμάξωμα χρησιμοποιεί μια υβριδική δομή χάλυβα-αλουμινίου με χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής ονομαστικής ισχύος 2200 MPa. Αυτός ο χάλυβας αναπτύχθηκε μέσω πάνω από 24 εκατομμυρίων προσομοιώσεων τεχνητής νοημοσύνης και 4.000 δοκιμών.
Οι βελτιώσεις αντοχής περιλαμβάνουν:
- Αύξηση δοκών μπροστινών θυρών κατά 52,4%
- Αύξηση δοκών πίσω θυρών κατά 37,6%
- Αύξηση αντοχής κολόνας Α κατά 35%
- Αύξηση αντοχής κολόνας Β κατά 70,5%
Κατασκευασμένο από 90,2% χάλυβα υψηλής αντοχής και αλουμίνιο, το αμάξωμα φτάνει σε στρεπτική ακαμψία 47.610 N·m/deg. Πρόσθετα στοιχεία ασφαλείας:
- 659 mm μπροστινή ζώνη παραμόρφωσης
- 1500 MPa εγκάρσια δοκός κάτω από το αμάξωμα
- Αλεξίσφαιρη επίστρωση μπαταρίας 10 φορές ισχυρότερη από το PVC
- Πέρασε με επιτυχία πάνω από 50 δοκιμές πρόσκρουσης C-NCAP και C-IASI, συμπεριλαμβανομένων οπίσθιων συγκρούσεων έως 90 km/h
Πλατφόρμα Ευφυούς Ελέγχου
Το YU7 χρησιμοποιεί μια «Μονάδα Ελέγχου Τομέα Τέσσερα σε Ένα» που συνδυάζει την υποβοηθούμενη οδήγηση, το πιλοτήριο, τον έλεγχο του οχήματος και την τηλεματική σε μία ενιαία μονάδα. Αυτός ο σχεδιασμός μειώνει τον αριθμό των χειριστηρίων κατά 75%, εξοικονομεί χώρο 57% και μειώνει το βάρος κατά 47% (στα 3,6 κιλά από 6,85 κιλά). Επεκτείνει την αυτονομία οδήγησης κατά 16 χλμ. και μειώνει την κατανάλωση ενέργειας στη λειτουργία Sentinel κατά 40%.
Το πιλοτήριο λειτουργεί με ένα τσιπ Snapdragon 8 Gen 3 4 nm για γρήγορη εκκίνηση και εκκίνηση εφαρμογών, με ενημερώσεις OTA σε μόλις 15 λεπτά. Η υποβοηθούμενη οδήγηση υποστηρίζεται από την πλατφόρμα NVIDIA DRIVE AGX Thor (700 TOPS, 4 nm, αρχιτεκτονική Blackwell).
Τα χαρακτηριστικά συνδεσιμότητας περιλαμβάνουν:
- Dual 5G
- Wi-Fi 7
- Ultra-wideband (UWB) keys
- Three Bluetooth modules
- An 83% faster dual Wi-Fi hotspot
Η ηλεκτρονική/ηλεκτρική αρχιτεκτονική υποβάλλεται σε αυστηρές δοκιμές AEC-Q104 που καλύπτουν 17 περιβαλλοντικές κατηγορίες και 280 σενάρια.
Σύστημα Υποβοηθούμενης Οδήγησης
Σταντάρ σε όλες τις εκδόσεις, το πακέτο υποβοηθούμενης οδήγησης περιλαμβάνει:
Ένα τσιπ επεξεργασίας Thor
Ένα LiDAR με εμβέλεια 200 m (55% λιγότερη κατανάλωση ενέργειας)
Ένα ραντάρ χιλιοστομετρικού κύματος 4D (ανιχνεύει οχήματα έως 200 m και πεζούς έως 100 m)
Έντεκα κάμερες με αντιθαμβωτική επίστρωση ALD
Δώδεκα υπερηχητικά ραντάρ που ενισχύουν την ασφάλεια κατά τη διάρκεια κακής ορατότητας
Εκπαίδευση Ασφάλειας Οδηγών
Η Xiaomi παρέχει ένα ολοκληρωμένο προηγμένο μάθημα οδήγησης διαθέσιμο για 1.999 RMB. Το μάθημα καλύπτει:
- Τεχνικές επιτάχυνσης και φρεναρίσματος σε ευθεία γραμμή
- Αλλαγές λωρίδας έκτακτης ανάγκης
- Ασκήσεις οδήγησης σε σλάλομ
- Δεξιότητες στροφής
- Χειρισμός σε βρεγμένο οδόστρωμα
Αυτό το πρόγραμμα στοχεύει στη βελτίωση της επίγνωσης της ασφάλειας των οδηγών και των δεξιοτήτων διαχείρισης κινδύνων.
Το Xiaomi YU7 θα είναι διαθέσιμο από τον Ιούλιο του 2025, με τις επίσημες λεπτομέρειες τιμολόγησης να ανακοινώνονται τότε. Προς το παρόν, ένα μοντέλο αλουμινίου κλίμακας 1:18 του Xiaomi YU7 είναι διαθέσιμο σε Emerald Green και Titanium Silver, με τιμή 599 γιουάν ($83 ΗΠΑ) για την κανονική έκδοση, 799 γιουάν ($110 ΗΠΑ) για τη συσκευασία δώρου και 999 γιουάν ($138 ΗΠΑ) για την premium έκδοση.
